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嘉诚机电设备有限公司是一家生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业,致力于为行业提供、和人性化的整体传动方案。
减速机机封故障案例
一高炉原料输送驱动减速机高速轴(输入侧)发生漏油故障,在定修中更换新油封后使用1个月后又发生泄漏故障,原因为轴头磨损,必须更换整台减速机。
两个月后,驱动减速机低速轴(输出侧)发生漏油故障,一侧油封更换工作量大,必须更换整台减速机。所以必须寻找既不用更换整台减速机又能有效避免油封泄漏处理方法。
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加注齿轮油:油的级别应选择减速机值,或者采用与油完全等效的油。而且油量要正确,每个减速机有附带标明所的油的级别和数量的标牌。油镜是减速机油位的显示镜,在减速机的一侧,加注油时油位应达到油镜的中部上下位置为宜。
正确加注油量的重要性:在飞溅润滑的减速机中,负载接近热功率时,正确加注油量---重要。在某些情况下仅仅是由于多加了15%的油,天津减速机,运行温度可能升高到正常温度以上15-20℃,这会引起油的润滑能力减少而使减速器---损坏。当油位低于标识所指示的油位时,齿轮可能够不到油,天津减速机销售,而使飞溅润滑成为不可能。
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齿轮材质不符合要求,天津减速机,使轮齿正面发生快速和过早磨损、不均匀磨损,加大了齿侧间隙,当由正扭矩转成负扭矩效果时,加大了对齿背的冲击效果,在齿面硬度不合理的情况下,天津减速机生产厂家,使轮齿反面发生变形,增加了轮齿正、反面啮合时的对中线窜动程度,造成窜轴。
要提高齿轮的强度和制造精度,以及从动齿轮与轴的安装精度及紧固性,是达到合理的过盈配合,才能有效防止减速机窜轴现象。
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